70多万的路虎卫士,与牧马人卢比肯相比如

本文的主角是路虎卫士，也是两门车型，参考价70万以上，比牧马人Rubicon两门贵很多，值得选择吗？我们来分析一下：

该车长宽高分别为：mm、mm、mm，轴距为mm，各版本具体略有差异。

从外观上看，两门卫士其实沿用了和普通版一样的设计风格，就是车身更短，看起来更漂亮一些。与Rubicon相比，路虎是一个品牌，在精致感上一定要强很多。

除了更小的车身，各种经典的细节设计也必须保持，格栅环绕、后窗饰条、硬后环绕，以及新车型高贵的前后灯组和原汁原味的黑色细节设计。由于轮辋使这款车看起来很清爽。

该车的内饰设计和普通版一样，肯定比Rubicon豪华很多，配置也一定比Rubicon高很多。

座椅很舒服，拼色设计看起来很清新，配置有加热座椅，因为是两门版，但长度超过2.5米，空间肯定不大，略大于两门Rubicon版本。

后备箱常规容积为升，最大为升。

性能方面，这款车采用了3.0升涡轮增压和机械增压动力总成。相比牧马人2.0T，它看起来要更加自信，最大功率马力，最大扭矩牛·米，参数优秀，以及48V轻度混合动力系统加持，搭配ZF8AT变速箱，车重比四门版轻了约kg，但重量也超过了2.2吨，零百加速时间为6，动力非常好，相比2.0TRubicon2门也有明显的优势，但Rubicon的动力输出在实用性上已经很丰富了。工信部的油耗是百公里9.6升。

底盘方面，这款车采用了前双横臂后多连杆独立悬挂带空气悬挂，可以调节悬挂的高度和硬度，舒适性绝对比带载架的Rubicon强。四轮驱动系统，后桥可选差速锁，原厂有涉水感应系统，在路虎全地形反馈系统和更优势的越野角度加持下，这款车的越野性能，肯定不必过多怀疑，相比于Rubicon机械式全轮调校，操作更加舒适，但就实际越野性能，包括后期改装潜力而言，依旧是Rubicon具有更高的可玩性。

总的来说：与两门牧马人Rubicon相比，这款车的优势在于精致的设计、品牌的奢华和越野的便利性，对于不从事极限越野的消费者来说，确实是更值得选择的原因，但如果你不欣赏它们，又是一个喜欢追求极致越野性能和可玩性的越野老手，那么还是选择Rubicon比较好。

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