印尼当地的网红车,早就不是日系车了网友没

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如果你正好准备去东南亚旅游，做出行功课时你一定不会错过下面这组驴友们在印尼街头拍的照片。是的你没看错，除了充满神圣感的宗教景点，与别具异域风情的自然景观，驴友们在印尼的最大“惊喜”还是街上无处不在的五菱红标。这款车名叫五菱Almaz，在印尼打个的、乘坐商务车时都很容易遇到，和印尼当地颇为流行的日系车放在一起，气场也是丝毫不输！那么，这款五菱Almaz真的是咱们的“国民神车”?!今天，就来为各路驴友们解开这个谜团。五菱Almaz到底是何方神圣？五菱Almaz于年2月上市，一上市便以智能科技SUV的定位，成为了印尼当地的网红爆款，连续2个月占据印尼当地SUV细分市场销量第一的位置。除了卖得火热，五菱Almaz的讨论度也是一点都不低。根据Google、Youtube的统计，五菱Almaz在上市后迅速成为印尼SUV市场中搜索率最高的车型。不过，可别错把这款车认作“神车”五菱宏光，它的原型其实是国内的宝骏。作为宝骏旗下声名远扬的全球车，宝骏的同胞兄弟们可不止印尼的五菱Almaz，还有印度的名爵MGHector，以及南美的雪佛兰科帕奇，可以说是典型的“墙内开花墙外也香”。对标本田CR-V，五菱Almaz的底气在哪里？印尼当地的汽车市场，一直以来都是日系车占据大半江山。但是伴随上汽通用五菱印尼有限公司于年正式投入运营，短短两年之内就打破了印尼街头全是丰田、本田等日系车独大的现状。而五菱Almaz在印尼能够和本田CR-V对标，其底气自然是扎实的产品力。除了LOGO之外，五菱Almaz基本和国内的宝骏车型完全一致，在空间、配置上展现了可靠的“中国制造”，也更贴近印尼人民的用车喜好。首先，宝骏的大空间绝对是赢过本田CR-V的一大优势。就车身尺寸来看，宝骏的车身尺寸比本田CR-V更长、更高，mm的轴距也是比本田CR-V长出了一截。更大的车身尺寸与更长的轴距，带来的是宝骏更为灵活充裕的车内空间。尤其是第二排的最大乘坐空间近1米，几乎可以半躺。装载能力方面，宝骏的后备箱纵深在座椅放倒后可达1.8米，容积能达到L。这样的强装载能力，既方便一大家子一起出行，也方便放置更多的行李，对于印尼当地的多人口家庭来说是十分实用的。其次在综合配置上，宝骏即使到了印尼变成五菱Almaz，也依然坚持越级的配置，实现了更为智能、安全、舒适的驾乘体验。五菱Almaz配备10.4英寸的智能多媒体触控屏，支持通过“WulingLink”实现更为多元的车载应用体验。更牛的是，五菱Almaz还搭载哈曼Infinity音响，带来更好的音质享受。相对中控屏最大也就7英寸的本田CR-V来说，五菱Almaz带给印尼人更为高级的用车体验。此外，延续了宝骏的丰富配置，五菱Almaz也配备了大尺寸全景天窗、自动驻车、电子稳定控制系统、牵引力控制系统、电子驻车系统、无钥匙一键启动等相对同级产品，更为高端的配置。写在最后五菱Almaz上市时的官方售价为3亿万印尼卢比，按目前汇率算折合成人民币已经到了16万，售价绝对是比国内宝骏的7.88-9.98万元定价要高出不少。这么一算，不知大家是否暗喜，毕竟五菱Almaz和国内的宝骏几乎是没有差别的。而较高的定价不仅体现了宝骏热销海外、享誉全球的过人产品力，也体现了中国制造的强大实力。可以说，实用好开的五菱Almaz在印尼和本田CR-V一决高下，无论是从车内空间还是综合配置上来说，都是毫不逊色的。

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