印度满城是中国产地铁机车印网友自述自家

现在在印度满城都是跑着中国制造的地铁列车，那中国是如何控制印度地铁产业的呢？今天我们就来聊一聊这个话题。

我们经常都在说印度一直喊着要自力更生，要扶持印度制，靠这个口号喊了已经有很多年了。然而事实上现在印度市场上到处都是中国制造的商品，小到玩具，大到基础建设。于是在油管上就有这样的一个视频，题目是，印度满是中国制造的地铁列车，中国是如何控制印度的地铁产业的？这名知名视频博主来自印度，他非常详细地分析了这个问题。印度的地铁市场是世界上最大的地铁市场之一，现在已经有13个城市正在运营，未来还会有更多。然而，制造地铁是一件非常好前的事儿。通常印度采取的是全球招标的形式，包括印度在内的，全球各个公司都可以参与竞标，来给印度修地铁。通常情况下，报价最低的公司会中标。

目前印度的15个城市当中的8个城市都选择了中国制造的地铁车厢。这样一来，印度本土的地铁生产商基本上就没有生存空间了。大概3年以前，印度的本土生产商制造过一辆被称之为是非常现代化的地铁。当时的造价是每辆车厢万卢比，然而这类地铁质量有着严重的问题，甚至被称之为是印度最糟糕的地铁。那个时候生产商就站出来说，大家也不要抱怨了，我们能够用比其他厂商少于一半的价格造出这辆地铁，已经是奇迹了。的确，按照当时的标准，一节现代化的车厢制造成本至少在1亿卢比，但是这个生产商只花了万就造出来了，以此换来的代价就是质量上的严重缩水。但这个事实足以证明，印度有能力用低成本来造地铁呀，这个时候中国的公司进来了。

根据印度时报的报道，在年的时候，中国的地铁制造商居然以每车厢只要万的成本，就把地铁给造出来了。关键是质量还跟其他公司需要花1亿的成本所造出来的地铁一模一样，质量上毫无妥协。接下来就是这家中国公司一路高歌，一下子赢得了节车厢的合同，最后居然还把每节车厢的平均造价降低到了万。不光是这些车厢，中国的制造商居然把地铁的相关项目全给包了。例如钻隧道站台、自动门系统站台、电动扶梯，还有各种各样大大小小的相关设施，最后人们发现到处都是中国公司，慢慢的几乎就成了完全控制，而且之后中国的公司还在不停的赢得各种合同。

视频博主直呼，过不了几年，印度本土的这些公司都只能喝西北风了。然而这样的事情不仅仅发生在地铁领域，印度的玩具行业就是这样全军覆没的，还有那些小东西，例如别针儿、烟花鞭炮，再看看智能手机、应用软件。博主担心再这样下去用不了多久，整个印度的地铁行业都要被控制了。博主再次强调，自力更生才是出路啊。那印度网友看到这个视频会是怎么样的心情呢？并不是他们在控制我们，而是我们给了他们控制我们的力量，真的是失策呀。我们愿意为非中国的地铁列车支付更多的钱吗？我们愿意生活在没有地铁的情况下吗？我不这么想。

我们在抱怨没有提供解决方案或能力。我们一直在说我们是多么的伟大和有能力。但事实上我们离这还远着呢。请把这个视频发送给PMO工业和商务部财务部，让他们迅速采取行动，至少需要十年的时间才能建立起独立自主。我们已经开始了，我相信他会成功的，一切都需要时间。一旦平台建立起来，它将迅速发展。你们这些家伙真笨，低于当地公司的价格出售，就被说成是倾销，那是因为你自己没有价格优势，这是印度人在如此广泛的产业中找不到工作的唯一原因。我们应该首先学会如何用我们自己的方式生活，然后推动改善，让我们的政客负责，从基本做起。当你严重依赖他们的产品的时候，你怎么能够抵制呢？中国制造了一切，而且擅长销售。

就印度制造业而言，谁来控制腐败的政客不让他们插手地铁等重大的项目呢？买了别人的东西，又把他们从窗户扔出去，这是把你自己的钱往窗户外扔。印度也有韩国现代生产的地铁呀，质量和外观都完胜其他城市的。我们应该专注的是印度制造可靠性和竞争力，我们应该为研究机构向政府施压，而不是盲目地抵制。剩下还有大量的留言，都是印度朋友，重复性喊口号要自力更生，要印度制造。你觉得印度什么时候能实现这个心愿呢？欢迎在评论区留言吧。

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