雷克萨斯在印度国产了丰田在搞什么真相暴

凌志国产停产了，丰田霸道国产停产了，陆地巡洋舰国产停产了，丰田皇冠国产停了，在中低端混得顺风顺水的丰田一直频频败走豪华高端市场。就像小编在前面提到的这几大车型，丰田本来想通过国产更好地融入中国市场，谁知道反而混得一年不如一年。这似乎已经成为一个魔咒，只要丰田车型国产必然要走上灭亡的命运，这莫非就是雷克萨斯一直不国产的原因吗？小编在网上看到信息，在中国进口的雷克萨斯刻上了印度制造，你没有看错，雷克萨斯首先在印度市场进行了国产。放着全球第一大市场不走，为何偏偏选择印度呢？丰田自然有自己的顾虑，从销量来看，在三年前进入印度市场的雷克萨斯才只有一个销售网络，因此销量可想而知，在年才累计3.5万，只有给中国市场提鞋的份儿。但是印度市场征收豪华汽车消费税，税率额度高达28%，再加上超过%的进口车关税，即使雷克萨斯的销量不高，依然要支付昂贵的税率，但是如果在印度生产税率就会降到40%。为了节省成本，丰田选择了印度市场国产雷克萨斯，不只有丰田，其它豪车品牌如奔驰，宝马，奥迪也选择了同样的做法，只有傻瓜才会跟钱包过不去，既然在印度投产能节约成本，汽车厂商的选择不言而喻。有些消费者会觉得很遗憾，那么雷克萨斯在中国国产的希望大不大呢？中国汽车圈这两年的表现一直呈现低迷状态，政策的每一步变动都会影响到汽车销量，从去年国六对汽车造成的负面影响有多重就会明白。以丰田的个性来讲，变幻莫测的中国车圈让它的每一步行动都变得谨慎起来。而且进口雷克萨斯的销量一直呈现稳步上升的状态，大有一举超越BBA的趋势，所以丰田不会轻易将雷克萨斯国产。雷克萨斯选择在印度国产除了降低税率，另外一个因素是印度市场和中国市场有着太多的相似之处。同样是世界人口大国，现在的印度让丰田嗅到了潜藏着的商机。”有钱不赚非君子“，雷克萨斯在印度的价格是万卢比起步，换算成人民币人民币差不多50万，比中国市场足足高出将近两倍，所以雷克萨斯真的没必要国产。总结：丰田在汽车圈一直步步为营，不管针对中国市场还是印度市场，走的每一步都是经过了深思熟虑，更加难得的是丰田一直保持着冷静的头脑，没有在高人气面前迷失本性，这是它跟本田最大的不同。

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