传统与创新相结合,全新一代牧马人卢比肯,

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终于等到它出来了，第四代牧马人等了十年，那十年究竟它在外观上有什么变化呢？大致看一下，我觉得是完全没有变化，因为它也不敢有什么大的变化，但其实它在细节方面已经有超过项的变化了。前脸是我们最容易认出来新款和老款的变化的，就是它和第二代牧马人是一样的结合了把圆灯往七个条形压缩了，然后也做成了梯形的形状，也更像传统威利斯的那种设计了。但是它的大灯就没有以前那么呆板了，因为也是十年变化，技术上肯定也是革新的。所以前后的灯都是用LED，它里面是更加精致细腻的。我们常说的牧马人第三排的座椅，就是依然很长的前保险杠，游山玩水的时候经常坐在这里拍照，是因为中国的法规允许了，它必定要做成这个样子。那我们以前说很像熊本熊的，现在两个雾灯已经移到了保险杠右下角，而转向灯我觉得它本来是其实挺不科学的，因为旁边的车子都看不到，那现在就往边上移了一点，这下就比较科学了一点，整体来说是更加现代的设计。现在它的价格来说是42.99到53.99万元，里面有四种车型，两门版和四门版的卢比肯还有撒哈拉，我说的卢比肯车型来说就是定位在最越野，就是地表最强的，那撒哈拉就是地表第二强。但是撒哈拉来说它会引入了更多是叫摩登都市的一个设计，就是说它更适合住在城市里的人，去把它当做一个城市用车，但是出去玩的话，它同样也有很强的越野能力。卢比肯它旁边的这些护板就是黑色的护板，但是在撒哈拉里面它是跟随车身的颜色，然后它很多之前的设计会发生一些小变化，比如Jeep的标志本来在前面，现在就全部变成了侧面，然后车头也是，盖板也是，我觉得这样非常的有美国的力量感。它加入了通风的设计在里面，打开的方式也比以前少了一个步骤，以前有三个步骤，现在一拉起来一按，打开就可以了，我觉得就变得更加的轻便了；现在的油箱尾部加了个盖板，没有以前那么什么都露出来给人家看了；但是一些传统是不会改变的，比如往外露的铰架。离地间隙是一样的，只不过轴距加长了大概六公分，所以它里面的第二排的空间，甚至是后备箱都会稍微大了一点点，我觉得这是更适合的家用方面；车尾开门的变化也不大，一样是两步式的，不过以前威利斯MB的标签也还是会在，不过现在的代号是JL。雨刮方面有一个小的变化了，以前是在上面刮来挂去，现在变成下面整体性来说我觉得是更加的强了，因为关上去的时候就看不到它的尾刮了。其实对于一个老车迷，或者是对牧马人有一点了解的人来说，也会发觉这一代的牧马人里面的变化非常的大，以前我们称为玩具，现在可以叫做工具了，至于哪些变化，我下篇再告诉你。

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