6年耗资6亿卢比印度承认国产高铁列车宣

新

中铁拿下以色列45亿轻轨

-戳文末阅读原文！

印度承认耗资6亿卢比（约合万元）的国产高铁列车宣告失败，铁路官员对此非常紧张。

　　由于印度国内交通运输需求大，年印度西部铁路局开始测试国产高速铁路MRVC列车，预计时速达至公里，虽然与国际高铁标准时速公里还有差距，但直逼印度最快列车的时速公里。

　　国产高铁也是耗资亿卢比的孟买城市交通计划的一部分，如果建成投产，将会大幅缩减达哈努、卡尔贾特和卡萨拉三地之间的运行时间。

　　但多年来，官方对这趟高速列车为何仍未投入运行讳莫如深。直至前不久，西部铁路局才承认，耗资6亿卢比、历经6年时间的国产高铁将按照时速80公里运行，与普通列车时速一样。

　　这列被称为孟买最快的列车目前被遗弃在一个车棚中，车里满是沙子和碎屑，照明灯、座椅等零部件也被拆下安在了其他列车上，“印度制造”的高铁梦暂时破灭了。

　　国产高铁梦受挫后，印度决定采用日本新干线技术。年9月，首条采用日本技术的高铁开始建设。但民众并不买账，人们纷纷质疑这么多钱修高铁不如用来改善现有铁路。《印度时报》称，印度总理莫迪表示，反对高铁项目的人可以继续靠牛车出行。

　　印度想借助引进吸收方式解决高铁梦想，实现高铁“印度制造”，但这个梦想实现起来不那么容易。彭博社称，原计划印日合作高铁项目中的大部分通过印度本土采购完成，如今或被日本的钢铁、工程企业包办大部分生产或承建工作，这也使所谓“印度制造”在高铁项目上再次梦碎。 　　

以色列会是中国承包商新蓝海？

中铁以色列最新中标45亿项目

牵扯出了哪些往事？

戳阅读原文

看中标详情+以色列市场机会！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/97.html