火车相撞致288人死亡,又有170亿卢比

斥资大约亿卢比（约14.6亿元）的跨恒河桥梁坍塌，印度基建再次暴露了自身的问题！想要和我国争基建狂魔的称号，印度的路还很长……

印度基建安全事故频发

根据《印度斯坦报》的报道，该国东北部比哈尔邦一座跨越恒河的桥梁——阿古瓦尼渡口大桥在当地时间6月4日发生了坍塌。比哈尔邦副首席部长特贾什维·亚达夫介绍说，这次坍塌是计划之中的拆除工作。但是，它之所以被拆除，也和去年的一次坍塌有关。

原来，这座大桥早在年就奠基动工了，规划全长3.16公里，双向四车道，当时的计划是年底建成通车。然而，因为种种因素，这座大桥的修建进度被大大推迟。到了年4月，竟然因为一次风暴而发生了坍塌。

这一次事故虽然没有造成人员的伤亡，但也断送了这座桥的命运。事故发生后，就有人提出要将这座桥彻底拆除。与此同时，还有人坚持要继续修建这座桥梁，双方一度争执不下。据报道，这一次坍塌的时候，该桥梁还在施工之中。

印度的基建问题不是第一次出现了，年10月，该国西北部古吉拉特邦莫尔比市的一座拥有年历史的拉索桥突然断裂，事故导致人丧生，另有近百人受伤。

你可能会说，这么古老的桥，出问题也是在所难免。但实际上，事故发生前不久，这座桥梁刚刚经过了为期7个月的维修和翻新，重新开放的仅仅4天之后，事故就发生了，这就怪不得桥梁的老旧问题了。

还有年6月，印度在靠近争议地区的边境附近运输物资时，发生了桥梁倒塌的事故，造成3名司机受重伤。虽然伤亡数字不像上面那么惊人，但由于该地区和我国领土靠近，因此在国内也引起了广泛