改装档案Jeep牧马人原厂Mopar

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Jeep的牧马人车型，是越野车中如图腾般的存在，每一位牧马人车主内心都有着一颗狂野的心，都有着躁动的灵魂，更有着对Jeep的情怀。很多牧马人车主将车提回家后做的第一件事，相信都是改装它。除了这辆车本身极佳的身体素质之外，原厂牧马人相对“朴素”的造型也很难完全展露出其内心的狂野。不过，如果是这款Jeep牧马人Mopar一号公路版，或许你真的可以直接去征服卢比肯小道了。

卢比肯小道，那是每一位喜欢越野的车友，每一位Jeep牧马人车主，所向往的地方。

它坐落于美国西部萨克拉门托(Sacramento)的内华达山脉塔霍湖以西80公里处。这条路长度大概22公里，其中有一部分是较为平坦普通的非铺装路面，而有一部分用老美的话说叫“4×4”路面，也就是说，这是“越野路段”。

从图例可以看出，小道的难易度被三种颜色标出，绿色为简单的“敌人”，蓝色为中等的“敌人”，红色为冷酷的“敌人”。而且从图上也可以看出这条小道的入口可不止一处，越往里面走，难度越大。绿色的道路量产牧马人即可完成，蓝色的部分需要进行小幅度的改装，而红色的部分就需要Mopar一号公路版的这种重改车型出场了。

Jeep牧马人Mopar一号公路版，是基于全新牧马人Rubicon四门版打造而来。是由Jeep官方御用零配件品牌Mopar专属定制的29项越野套装和项套件改装而来的。动力上与标准版一致，搭载2.0T汽油发动机，匹配8挡自动变速箱。

再强的渴望，也比不过实现它的力量，原厂就是不一样。

从图片中我们可以看到，Mopar一号公路版在原本就硬派味十足的牧马人Rubicon上，又进一步升级了越野属性，全车搭载了Mopar量身定制的29项越野套件。除此之外，锻黑七孔格栅、铁门套件和经典十周年前后保险杠以及35寸全地形轮胎、2寸升高套件、5寸探索灯组、FOX悬挂和最大牵引力的牵引套件组，都让Mopar一号公路版更加男人，更有力量感。

Mopar并没有动内饰的部分，依旧与现款牧马人Rubicon设计一致。配置上，Mopar一号公路版标配多功能真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、双区自动空调、7英寸中控大屏等。同时，像胎压监测、胎压显示、前后泊车雷达、泊车影像辅助、定速巡航、前排双气囊、前排双侧气囊以及上坡起步辅助等功能都可以保证你在越野时的安全性和实用性。

世上没有两台一模一样的Jeep牧马人，你可以个性定制属于自己的牧马人。

目前中国的改装文化仍然处于初期阶段，在政策和产品力的影响下，始终发展较为缓慢。但随着政策的允许，以及各大主机厂携自家成熟优秀的零配件品牌进入中国，相信很快改装车文化将会迎来春天。

Jeep也大力推进Mopar品牌进入中国，为消费者带来更纯正的美式改装文化。特别是牧马人车型，Mopar准备了超项为全新Jeep牧马人打造的专属附件，无论是你想“变帅”还是“变强”，总有能满足你的一件。

其实在国内也有像卢比肯一样吸引越野车友聚集的地方，国内什么线路最火？喜爱旅游的人基本都能脱口而出——川藏线国道。一到七八九月份，汽车、摩托车、自行车、徒步，只要是能进藏的交通方式，在川藏线上都可以见到，这些队伍浩浩荡荡几乎排满了整个国道，风雨兼程，昼夜前行。越野逐渐被车友们所喜爱，Jeep牧马人的情怀也深入每一位越野人的心中，你是否还在向往着自由，那赶紧来一台牧马人吧。