为国人争了一口气,五菱又一新车卖到海外,

继前段时间发布五菱混动，并且带来了首款混动车型——五菱星辰HEV之后，最近五菱又有了大动作，只不过这次五菱面向的是国际市场，而且新车首发地点选在了海外。根据官方消息显示，8月11日，在印尼国际车展上，五菱正式上市了首款新能源全球车——Airev（右舵版）。#五菱新能源走向世界##五菱印尼卖2亿成奢侈品#

先说下新车的基本信息，Airev是一款纯电微型车，目前在印尼市场推出的是km/km两种版本，其中km标准版首发价为2.38亿印尼卢比，折合人民币约11万元；而km长续航版售价则为2.95亿印尼卢比，折合人民币约13.5万元。从价格上来看，在印尼属于妥妥的奢侈品，据统计，新车上市时已有数千订单，可见Airev对于印尼消费者还是有很大的吸引力。所以你会选择一款10万级的包包，还是这么一款实用方便的小车？

印尼只是五菱Airev的首发站，未来将陆续登陆印度、埃及等全球市场，国内市场后期也会同步上市，可见五菱这次是动真格了，下定决心要把五菱新能源卖到世界各地。那么，这台新车怎么样了？

首先是外观部分，Airev的颜值和现在五菱在售的任何一款车型都不相同，显然是一套全新的设计语言。车头基本上是全封闭设计，配备了一个横贯整个前脸的LED日行灯，下方两侧还带有大灯设计，再加之中部的五菱LOGO也能够发光，营造了科技又时尚的视觉效果，拉满了辨识度。

来到侧面，因为Airev是微型代步车的定位，所以造型也是比较方正迷你，并且仍然采用了三门四座的设计。车窗部分A柱和B柱采用了熏黑处理，增加了一定的层次感。车门把手是隐藏式设计，加之下方的四幅式轮圈，档次感表现挺不错。

而Airev的车尾部分，基本上是和车头形成了一种遥相呼应的效果，顶部有一个小小的扰流板设计，中部为贯穿式灯带，并带有“WULING”英文标识，尾灯组则是被分布在两侧，夜晚点亮后的辨识度也比较高。

（印尼交通部司长HendroSugiatno体验Airev）

内饰方面，根据现场印尼官员的体验图来看，Airev是以简约时尚的风格为主，映入眼帘的是双幅式方向盘、双联大屏等设计，中间还保留了空调的旋钮按键。至于车机功能，预计手机互联、导航、语音识别这些都会有。而它能吸引当地高官前来体验，也说明Airev很受重视。

值得一提的是，除了在印尼开启全球首发上市以外，Airev还成为了11月份将在巴厘岛举办的G20峰会的官方指定用车，这势必会缩短新车融入全球市场的进程，毕竟新车在印尼上市只是开始，未来它还会卖到其它国家与地区，而五菱新能源仅用时5年就达成万辆的成就，也有底气“走出去”，让全球用户感受“中国智造”的魅力。总之，Airev这次在印尼上市，既是为中国车争了一口气，又加快了中国五菱向世界五菱的转变。

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