Jeep牧马人买新or买旧,20T8

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Jeep牧马人，一个光听名字就可以让人热血沸腾的车型。作为Jeep旗下最具有代表性的车型，男生痴迷它强大的越野能力，女生迷恋它粗旷个性的外观。从年威利斯原型车至今近80年的历史，Jeep牧马人不但没有被时代所淘汰，反而成为了一代又一代备受年轻人追捧的“经典”。（ps：文章末尾有福利噢！）09:00今天我们给大家带来的这是一辆款2.0TRubicon四门版顶配车型，指导价53.99万元。这辆第四代牧马人（JL）相比于上一代牧马人（JK）在继续追求极致越野能力的同时，城市驾驶的舒适度、经济燃油性、科技配置等方面都有了巨大的提升。那么，它到底能不能满足你的需求呢？问题1：价格怎么样？款牧马人的新车售价区间为42.99-53.99万元，虽然价格并不亲民，但是在硬派越野车中还是比较实惠的。当然，如果你的预算不是特别充足，20万左右也可以入手一辆-年左右的车型，性价比挺高的。问题2：相比上代车型有什么改变呢？一、外观造型，机盖、车头、头灯、尾灯、翼子板、轮眉均有不同程度的改变。另外，车门以及尾门均变成铝合金材质，很大程度减轻车身重量。二、车身尺寸，两门版车型的长度增加71mm，轴距增加35mm；四门版车型的长度增加96mm，轴距增加61mm，并且两款车型的轮距均增加64mm。三、动力配置，这代牧马人配备了一台代号为GMET4的2.0T发动机+采埃孚的8AT变速箱，最大马力匹，最大扭矩牛米。虽然马力没有老款3.6L发动机那么大，但扭矩足够大。并且整体调校也更偏向于平顺、舒适。另外，北京市区13L左右的油耗也比较不错。四、转向系统，这代牧马人采用的是电子液压助力泵，在低速转向时更加轻盈灵活。并且，转向轴和老款相比更大了，当然强度更高重量也更大。五、刹车系统，配备了更大尺寸的真空助力泵，可以更加灵活的执行制动能力，前刹车分泵变成了双活塞可以给车增加更强的制动力。问题3：舒适性怎么样？全新牧马人的内饰设计更加时尚，并且做工也很不错。可以看到，自动头灯、自动防眩目、后视镜加热、前后雷达、倒车影像、定速巡航、Carplay手机互联、座椅加热、方向盘加热等等实用配置都有。另外，新车还加入了智能四驱，也就是适时四驱，这也应该是第一款把适时四驱系统，加入到分时四驱的车型。并且舒适度也很好，底盘悬架对于路面的颠簸过滤的很好，没有老款车型那种生硬的感觉。同时隔音方面相比老款车型有了很大的提升，城市间行驶基本不会有明显的车外噪音。但高速依然有那么纯粹的胎噪、风燥。问题4：可靠性怎么样？这套全新的动力总成在可靠性方面的表现还是比较不错的，通过我们这辆车目前的情况，以及对多位车主的采访了解到，目前还没有任何机械上面的故障或者问题。另外，新车的分动箱从的机械式改为了多片离合器式。理论上来说，可靠性可能相比于机械的稍微差点。但目前也没有故障案例和数据，所以大家也大可不必担心这个问题。问题5：买卢比肯还是撒哈拉？卢比肯和撒哈拉除了外观上有点小区别之外，最大的区别还是越野性能。其中撒哈拉的前桥采用的是DANA30，后桥采用的是减速比为3.73的DANA35；而卢比肯前后桥均配备的减速比为4.11的DANA44。也就是说相同动力下，卢比肯的扭矩输出更大。另外，撒哈拉分动箱的低速比为2.72:1；卢比肯的为4:1。也就说是低速四驱是，卢比肯的扭矩更大。与此同时，撒哈拉变速箱能够承受的最大扭矩为Nm，而卢比肯能承受Nm的扭矩。虽然从数据上看，卢比肯的越野性能更好，但撒哈拉依然能够满足大部分人的越野需求。另外，卢比肯配备了一个前平衡感电子断开的功能，可以获得更大的避震行程，对玩石头有很大的帮助。而撒哈拉的优势在于它的增强型电子限滑系统玩沙漠表现会更好一些。所以，整体来看，爬石头选卢比肯，玩沙漠选撒哈拉就足够了。总的来说，第四代牧马人确实在舒适性、配置等方面做了很大的升级，这也让它能够适应更多的城市路况。但值得一提的是，它依然继承了老款车型纯粹的越野性能。好了，今天的节目就到这里了，如果你还对这辆车或者其他车型有任何疑问

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