新款牧马人营造豪华感,这个售价颠覆你对越

要是和大家说起越野这俩个字，那绝对是男孩子的最爱了，很多男孩子日以继日的工作，除了生活以外，那就是为了为了更好的越野车，满足男儿的一腔热血。那如果说起越野车的话，大家的印象就肯定是酷路泽，普拉多，牧马人等等，但要评选一个越野车中的大哥大的话，那绝对非牧马人莫属了。因为像普拉多和酷路泽这样的车型，它在打造越野性能的同时还在兼顾它的舒适性，但是牧马人不同，它是一辆完完全全只偏向于越野的车型，驾驶感和舒适性它一点都不考虑。因此也有很多人说牧马人买下来就是一个半成品，要想同时拥有越野性能和舒适性的话，必须要进行大量改装，这又是一笔巨大的消费。今天小编为大家介绍一款全新的牧马人，颠覆你对传统牧马人的认知。

Jeep:牧马人外观：全新牧马人的外观改动并不大，大家可能看到小编的配图之后会说，这和老款有什么区别？确实，因为牧马人一直在传承家族式最经典的设计，但是新款车型还是有很多细节上的改变。比如说经典的Jeep七孔进气格栅，还有就是前脸大灯有一个内边向中间格栅的侵占设计，所以外侧的进气格栅线条是有一个弧度的，另外就是新款牧马人的所有灯管租都采用了一个LED的设计，再也不用担心晚上光线暗淡。最大的亮点就是在发动机盖上有一个非常明显的突起，还配备了两个散热口，我觉得这个设计更加能突出牧马人的运动感和肌肉感。侧面和尾部没有什么特别大的改动，几乎和老款一模一样，在这里我们就不做重点介绍了。

内饰：新款牧马人在外观上面没有什么特别大的改动，但是在内饰的做工用料方面做出了很大的改善，老款的牧马人塑料感满满，车内的各种饰板都是非常硬的。但是新款车型大面积的用用到软质材质进行包裹，而且也同时加入了很多真皮材质，虽然全新一代的牧马人在内饰方面做出了很大的改变，但是它也依旧传承着最经典家族式的设计风格。值得一提的是，牧马人的扶手箱容积比老款增大了50%，而且分成了上下两层的设计，我相信这个改动对于一些牧马人司机是非常有用的，因为牧马人的前排储物空间真的是小，遗憾的是，车窗的总开关依旧是设计在中控台这边，而且依旧支持一键降，不支持一键升。整体来说，新款牧马人不管是从舒适性还是从豪华度都有了一定的提升。

动力：没有人会否定牧马人强悍的越野能力，新款牧马人的越野能力也一样，它搭载的是一台2.0T发动机，虽然数据看起来不怎么样，但是这台发动机是有很多技术所扶持的，厂家更是把它的动力压榨到了牛米，马力也是达到了匹，这个数据是比老款3.6LV6的动力输出还要强悍的。这台发动机有很多先进的新技术的融入，所以也不能再去适应92号汽油了，新款牧马人需要95号汽油，但我自己认为这并不是一个什么进步，我想懂越野的朋友大家都懂。在驾驶操控这一方面，新款的牧马人也是要比老款牧马人更加的舒适，新款牧马人的转向助力运用到了电子助力，在打方向盘的时候不会像老款那样的重，城市道路的驾驶舒适性也要好的多，不过这只是和老款牧马人去比较，和城市越野车还是有很大的差距的。

总结：喜欢牧马人的朋友数不胜数，大家在喜爱它越野能力的同时，也同样也有很多人因为牧马人的乘坐舒适性放弃了它，似乎牧马人的舒适性就成为了一个短板，但是全新的第四代牧马人JL它在继续传承延续越野能力的同时，也在一定的程度上兼顾了它的舒适性及操控性，所以说全新的牧马人真的有了很大的变化。目前全新牧马人在国内推出了两款车型，分别是撒哈拉和卢比肯，卢比肯是越野性能强，但是舒适性差，撒哈拉则反之。如果你不是一个重越野的玩家，想买一台情怀车，日常可能游山玩水，而且有想要一定的舒适性，那么撒哈拉就绝对够用了，虽然说他没有差速锁，也没有平衡杆断开，但是牧马人的原厂越野能力一样是不容小觑的，只要是不追求重度越野，小编是非常推荐撒哈拉的。

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