新款牧马人和老款的区别

说实话新款牧马人驾驶感受让我有点惊讶～座椅舒适度比老款真的强太多了！

比新三系还要舒适一些因为三系的座椅有点向下凹进去。我觉得原因是三系是个偏向运动操控的车型，座椅调成那样的话，在踩重刹车的时候人在向前的惯性会被向下凹的座椅角度抵消一点。我开三系高速跑2小时会腰酸，开牧马人高速跑3.5小时很轻松。

卢比肯原厂配KM2的泥地胎，在提车之前我以为胎噪会很大，但提车之后这轮胎给我的感觉就是：90码以内胎噪和普通家用suv区别不大，静音效果在泥地胎里肯定是良好的。90码以上会有噪音增强，但也能承受，不是那种吵得你心烦的感觉。底盘悬挂的话，我还是原厂悬挂。公路上有小的颠簸会被放大，但遇到大颠簸反而很舒服，没什么感觉，和普通家用车刚好相反。2.8涡轮增压柴油机，最大功率马力，但是扭矩夸张牛米，再加上这个纯机械的低速四驱，扭矩放大2.72倍，在越野时属于大力出奇迹的选手。虽然没有超选四驱那么方便，但2H和4H在80km/h都可以切换。长途穿越霸道陆巡帕杰罗，极限穿越Rubican，玩沙子当然是Sahara，除了骆驼UTV/ATV。

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