JEEP牧马人还有两副面孔呢撒哈拉和罗宾

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Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，说起jeep牧马人，大家首先都会想到穿越、豁沙、历险……无所不能，号称终极越野利器。但大多数人根本分不清楚牧马人也是有区别的。其实严格来说牧马人在国内仅有两种车型，撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon！这两款车型分别有四门以及两门版面世，可细分为四个车型。Jeep牧马人Sahara（撒哈拉），就是取名自撒哈拉沙漠。可见，官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠。Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉or卢比肯），取名自美国世界十大越野路段之一的RubiconTrail（卢比肯小道）。此地，被列入了“十大最难征服之地”，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。可想而知此车定位——适用于极限攀爬。撒哈拉Sahara两门撒哈拉Sahara四门罗宾汉Robicon两门罗宾汉Robicon四门具体如何分辨撒哈拉和罗宾汉呢？1、外观：罗宾汉与撒哈拉晃眼看差别不是很大，罗宾汉的轮眉是黑色塑料的，撒哈拉是和车身同色金属的；罗宾汉发动机盖上有贴Robicon英语字母，撒哈拉有一个像车标一样的小标志；撒哈拉有Mopar原装的踏板，罗宾汉的是护板；撒哈拉原厂胎是偏公路的18英寸轮毂全地形胎，罗宾汉的是越野的17英寸轮毂泥地胎。2、空间：罗宾汉与撒哈拉均有两门四座版本，如果是纯越野玩家两门四座版提供的载物空间更加大点，而在载人方面，四门五座版则更加具有实用性。2、底盘系统：罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，适应于更加恶劣的越野环境。因此在底盘方面，罗宾汉车型也做了一定强化，从后桥来看，罗宾汉拥有了比撒哈拉更大的减速比，这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有着更大的轮上扭矩输出，但是缺点是跑不到那么的快，而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。一句话总结攀岩利器罗宾汉，沙漠战车撒哈拉。3、价格：这两款车最大的差别在于价格，罗宾汉相比于撒哈拉要贵将近十万元人民币。这小十万元的差距均表现在性能方面，最大的差距来自卢比肯所搭载了前后桥中央差速锁。4、脱困能力：交叉轴是户外越野时遇到的最多也是很难脱困的路况，单侧轮打滑时需要把动力最大限度地分配到着地车轮上才能更从容的脱困，相比于罗宾汉撒哈拉只是在后桥配备了限滑差速器，限滑差速器虽然能在一定范围内限制打滑车轮的转动，不过不能完全锁死只能将一部分动力传递到未打滑车轮上，而罗宾汉则是在前后桥之间都配备了差速锁，不管是前轮或是后轮打滑时都能完全锁死打滑车轮。当差速锁锁死之后，所有的扭矩都传递到未被锁死的单侧车轮上，所以从这点上看，罗宾汉的极限脱困能力也要更强。喜欢牧马人的大致分为两种，第一种，没有时间也不打算真的去越野去爬大石头，喜欢的是品牌和极为个性的设计，这种人特别适合买个Sahara，各方面都满足自己最简单的需求。另一种就是玩家了，真的会去越野，那么就选择Rubicon，极限攀爬、荒岛历险……想想就心旷神怡。一句话总结：城市朋克撒哈拉，越野玩家罗宾汉！小科普：罗宾汉为什么又叫卢比肯？因为Robicon翻译成中文叫卢比肯，越野爱好者也喜欢叫这个名字，美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车，所以卢比肯这个名字被越野爱好者推崇，但是官方现在叫罗宾汉。

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