不改装不Jeep车迷心中的大玩具,19款

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文/鑫在硬派越野SUV中，Jeep家的牧马人绝对能入列，这不仅仅是对牧马人越野能力以及攀爬能力的认可，也是对于牧马人征服极限能力的肯定，牧马人作为“超级越野利器”，曾经凭借自身过硬的越野实力征服了世界越野圣地——Rubicon之路，甚至将海拔为m的OjosdelSalado火山，足以看出它的实力。在这里有一个小知识点大家可能不知道，小编来给大家普及一下，Jeep牧马人共分为撒哈拉、罗宾汉（卢比肯）两大种，其中撒哈拉则分为两门版以及四门版，而罗宾汉也分为两大种也有着两门版以及四门版，那么为什么罗宾汉又被称为卢比肯呢，主要原因还是Robicon翻译成中文便叫卢比肯，而广大越野爱好者也更喜欢这个名字，当然了目前官方还是称之为罗宾汉的。大家一定看不出来这款四门款的卢比肯之前竟然是一款红色的，从这里我们可以看出整车的轮胎已经更换为玛吉斯40胎，40胎与原车的轮胎相对比，就显得非常的霸气，果然是没有对比就没有伤害。而且增加了电动踏板、XC防脱的绿色轮毂，与车身颜色遥相呼应，看起来非常的霸气，而当时车主在改装的时候那个场面也是非常的壮观。从这里基本上是看不到加装的绞牙套件，小编个人是非常喜欢这个所谓的绞牙套件，简直给这台Jeep牧马人增添了灵魂，而车辆前脸方面加装的是沃恩绞盘，并没有采用那种很夸张的前杠，反而走了简约风。这位车主有点外观控，因为是越野车，所以加高了车身高度，而原厂的轮毂以及轮胎也是奇丑无比，虽然更换轮胎以及轮毂会增加些许油耗，但这丝毫不影响一个越野迷的心啊。这个尾部改的可以说是非常有灵魂了，看起来就像一个方壳子一般，其实对于这五只轮胎的选择可以说是一个灾难，升高以后，比例就会严重失调，如果长时间跑城市道路，就会感觉有很多不一样的感觉，考虑到多方面的原因吧，最终换了这些：加强前桥、RE长臂套件、绞牙套件、顶火绞牙支架、FOX转减、G2速比、进气口、前后止推杆、传动轴、平衡杆、排气、前后杠、轮眉、沃恩绞盘、轮眉内衬、玛吉斯40胎、XC防脱轮毂以及不得不加装的电动踏板。从这个角度看经过升级后的卢比肯还是非常中看的，牧马人真不愧是越野车迷心中钟爱的大玩具，不管是男是女，都对它情有独钟，当然了牧马人的优点也是非常的多，就比如说你喜欢一个东西，不管它怎么样你都喜欢，你都能包容它的缺点。牧马人坐姿高，视野好，动力也是极强的，前排舒适度较高，但后排不怎么样，内饰来说比起上一代已然进步很大，但依旧达不到小编心中完美的要求，但是作为硬派越野，这样的内饰已然极为超前了。编者点评：这次改装卢比肯虽然全车没有一件是世界顶级装备，但其实改装就是这样，不一定要最好，但一定要最适合自己，并且大多数车主改装的都是自己喜爱的模样。不得不说，Jeep牧马人确实是一款不可多得的好车，一台好的硬派越野车，甚至许多车主说过，如果再让他有选择越野车的机会，它还是会毫不犹豫地选择一台牧马人。（图片来源于网络，侵删）

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