二战至今最好的一款牧马人时代铸就经典,

有人炫耀说，仅仅用几百字就能明诉吉普牧马人的所有内涵，但真的是如此吗？牧马人几十年来积攒的文化底蕴，真的那么容易说清吗？吉普牧马人起源于二战时期的美国军用吉普，在战争结束后，开始投入生产到民用，但整体外形结构还是沿用了军用吉普的硬朗特点。

其实“牧马人”这个称呼第一次出现还是在年，那也是牧马人第一代车型出现的时候。这代牧马人是唯一采用了方头大灯的车型，给人的感觉有些木讷，但这并不妨碍它成为经典，一经发布，全世界的越野爱好者趋之若鹜，快速建立了牧马人的群众基础。

二代牧马人和三代牧马人恢复了圆形头灯的设计，并且在越野性能上下足了功夫，征服了被称为“全球十大最难征服之地”之一的卢比肯小道，要知道从来没有一款量产的车能征服任意一处，然而牧马人就创造了这个记录！

牧马人创造的记录不胜枚举，汽车行驶的最高海拔记录、量产车的最强越野性能等等，牧马人创造了属于自己的辉煌，也让广大越野爱好者与有荣焉。牧马人紧跟时代的发展，一直在推陈出新，而现在的新款牧马人不管是在越野性能方面，还是在性价比方面，堪称二战以来最好的一款牧马人！

熟悉牧马人的车主不难发现，新款牧马人在外形方面并没有什么太大改变，还是传统的七孔进气格栅设计外加圆形头灯，只不过把车辆整体增加了一圈，看上去更加庞大，有视觉冲击力，硬朗的线条也圆润了不少，不再像之前那样呆板，值得一提的是车灯变成了全LED光源，使得牧马人在夜间的行驶更加安全。

新款牧马人的前排车顶有快速拆卸功能，想在炎炎夏日拥有一款敞篷车吗？新款牧马人满足您的需求。在内饰方面，牧马人有了很大的进步，不再一味追求车辆的硬朗阳刚，在舒适性方面也考虑了不少，先是真皮包裹的方向盘和座椅代替了之前的硬塑料，更加拥有触感，中控台和多媒体系统增加了科技感，让车辆的操作更加简便，而且中控台还能控制方向盘和座椅的加热，人性化设计十足。

在动力方面，牧马人的设计师更是结合当下人们的驾驶习惯，采用了更加适合城市和野外双用的2.0T涡轮增压发动机，在城市行驶时能大大减少油耗，有越野需求时，也能提供强悍的动力，可谓一举双得。新款牧马人的防噪音能力也有了很大提升，车壁内添加了防噪材料，减少了噪音对驾驶者的影响。

总体来说，不管是越草原、翻沙漠、趟河流，还是在城市路面行驶，新款牧马人一定会给您不一样的驾驶感官，这也是您千万不能错过的越野车！

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