牧马人到店实拍空间和细节

牧马人也就这一两天就要公布价格了。展车已经到店。分享一些看车感受吧。主要是空间的实际体验和细节。

机器盖子上有好多散热孔，有些是真的，有些是假的。

展车是撒哈拉，配备的AT胎，据说卢比肯直接配KM2，不知道是不是真的？如果是真的，口水流一地。。。对于轻度越野，这个AT胎也够了。

轮胎规格：/75/R17。胎纹还不错，属于标准的AT胎。17的轮毂，对于越野来说还是比较合适的。

脚踏板高于车身大梁不少，对通过性没有影响。

前排无论空间还是坐垫长度，舒适度，都是不错的。

对大腿的承托处在中上水平。

扶手箱长度还可以，如果手握紧方向盘，则手肘刚好能搭上扶手箱。这已是主流表现了。

牧马人的左脚没有脚踏，左脚放起来有点不舒适。另外，牧马人的油门踏板是向前推，踩着有点别扭。普通车辆的油门踏板是向斜下方踩，以脚跟为圆心，脚掌下压即可。踩牧马人的油门，脚跟也得跟着往前移动，有些费劲。

第二排第一眼看上去还是不错的。

坐垫对大腿的承托就有点可怜了。

后排的中央扶手还是挺有质感的，挺霸气。牧马人后排本来就不太好坐，厂家的意思是中间您就别再坐人了，看，我给您配了个高端大气上档次的扶手箱。扶手箱合上时在靠背处还有个金属挂钩+卡扣（图片最上面，只照了半个挂钩，抱歉），这个设计要点赞。

前面顶棚拆了，放在后备箱正好。

问了销售，撒哈拉预售价格46，这个价格有点高啊。牧马人上市赶上中美贸易战，有点生不逢时的感觉。希望贸易战早日结束，国内的消费者可以以更实惠的价格拥有这款漂亮的好车。