全款47万提了Jeep牧马人,对比堂兄的

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量上不断交出满意的答卷。“小保时捷”众泰SR9，外表内饰皆是优点。随着好车不约而同地接踵而至，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如牧马人和雷克萨斯RX。

提到雷克萨斯RX1和雷克萨斯RX2，小李可是感受良多，他之前一直开的是Jeep牧马人，现在终于换了一台雷克萨斯RX，"提车1个月就已然开了公里到底是什么支持雷克萨斯RX久盛不衰？和Jeep牧马人到底有何较大的差别？我想各位都好奇，现在我们看看小黄怎么说。

先开牧马人

外表：颜值非常个性、拉风，回头率特别高。爱它刚毅的体型线条，整个车给人的感觉是很硬汉，很霸气，原车灯是卤素灯，亮度太低，特别是雨夜，开了和没开差不多，前面车突然急刹车，我也一个急刹脸都差点磕到前档上去，吓死了。

就算输普通版的整体内饰个人也相当喜欢。窗户驾驶感受在中央控制台上，而且真的不算粗，该有的都有，都是塑料件，但是工艺也算精致，异味也不算大，通风一段时间基本就没有了，挺省心的还是。

家里还有台x3，对比空间大了很多。这车就没有任何舒适度可言了，前面是沙发，第二排就是板凳，把后一排放倒以后有一个小凹槽，但是设计了两个盖板，后尾箱空间足够大了，后排空间够用。

舒适度比较一般后座不舒服。噪音大，空间还行，颠簸，开车过减速带的感觉和轿车不一样，太硬了，第二排座椅是硬伤，座椅短，靠背直且不能调整斜角。

对动力的需求没那么大，如果喜欢极限越野那么推荐卢比肯。3.6LV6的汽油发动机，是克拉斯勒的明星引擎，只要舍得给油，动力还是可以的，跑高速的时候，车体虽然颇高，但是底盘给人的感觉还是稳当扎实。

驾驶感受体系还是比较舒服的。轮胎是泥地胎颗粒感肯定是会有的，山路转弯指向还是不错的，悬挂行程长，各种U型沟，炮弹坑，交叉轴通过性一流，制动行程较长，这个需提前适应。

再开雷克萨斯RX

颜值：就是冲着这犀利的颜值去的。满意，夜间看前脸感觉是小一号的LX，三眼灯特别靓，是加多四万有点心疼，照亮的成效也相当好，雷克萨斯的新油漆技术，特别棒，非常与众不同。

30岁的中年人，对于内饰也没有太多需求了。真皮的多媒体控制台，触感真好，雷克萨斯材质这真的很实在，这个得吐槽一下，大屏小，操作系统老旧，这是最大的问题，新车气味比较轻，可以接受。

空间很满意，就是副驾驶有点点挤，不过还算不错。中大型SUV里面中规中矩的空间，置物特别够用，第二排空间很大一家4口空间宽裕，放行李方面一般，这车主要大在后一排、第一排，行李箱真不大。

这个价位找不出比他舒适的了。隔音不错，通过性良好，给力滤震：比较满意，配得上车价，座位舒适性满意，舒适。

主要上下班，在帝都要啥动力。但是平顺性还不错，和cl的7at形成了鲜明对比，基本上平常模式就够了，3.5的排量动力不用说，起步稍弱，开起来就好了。

驾驶感受就那样，我朋友的卡宴都像开船一样，rx也像开船一样。不过过地面的凹凸坑洼感觉还是比较明显，滤震并不比大众迈腾有特色，挺好，跟柔和，方向不肉，看起来层次豪华感稍微差点意思，但绝对不是不好。

结语:

Jeep牧马人：从古至今都是高颜值，公路上操控不是牧马人的优势吧。雷克萨斯RX：舒适性，绝对ok，根据不同模式动力输出明显不同。我给Jeep牧马人86分，雷克萨斯RX94分，雷克萨斯RX简直是为我量身定做的，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。我承认，Jeep牧马人也非常不错，但是最后我还是决定换雷克萨斯RX。现在很多人承认它的价值和档次，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，全款47万提了Jeep牧马人，对比堂兄的雷克萨斯RX，车主给了中肯评价。大家都有什么见解呢？

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/5236.html