越野群里炸锅了Jeep推出更好玩的牧

时隔26年，Jeep终于又推出皮卡了！上一次还是年停产的Comanche(小切诺基的皮卡版)。说来也怪，Jeep作为一个美系的代表，在美国老百姓如此喜爱皮卡的情况下，在皮卡车型上居然“断档”了这么久！以至于Comanche成为很多Jeep迷梦寐以求的神车。

不过还好，这次Jeep终于在前不久的洛杉矶车展推出了全新的Gladiator皮卡。它以新牧马人为雏形，保证了强大的越野性能，同时加长出来的货舱，也能提供一流的载货能力。

类似牧马人中的卢比肯和撒哈拉，Gladiator皮卡也根据不同的性能则重点，分为Sport、Overland、Rubicon三个车型，前两个搭载Command-Trac4×4系统，Rubicon则拥有越野能力更强（更大变速箱齿比）的Rock-Trac4×4系统。

国内的牧马人可玩性已经很高了，爆改的牧马人也不在少数，国内也出现了很多获得官方认可的改装品牌。如果Gladiator这货能进口国内，必定又是越野圈的重磅炸弹，因为从官方的宣传来，Gladiator就是皮卡版的牧马人！也就是说，牧马人的大多数改装件，Gladiator也能用，同时它还有更大的载货、拖拽能力。更是个进行穿越活动。

未来Gladiator是否以正式身份进口到国内还不得而知，我认为希望不大，一方面高端皮卡是小众车型，一线城市还要面临着限行。更重要的是，为了保证足够的载货能力，Gladiator目前只推出3.6LV6发动机的版本，新牧马人上的2.0T发动机并不会配备。这样一辆小众、还需要缴纳大排量税的车，Jeep很难正式进口到国内。

所以越野大佬们只能寄希望于平行进口了，那些卖福特F-和丰田坦途的车商们一定不会放过这款“易中毒”的车，相信我们很快就能看到各种爆改的Gladiator。

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