53万多的JEEP牧马人,20T8A

最近一朋友想买一辆能真正去越野的SUV，预算在五六十万，因为不喜欢日系车，普拉多和途乐就直接不不考虑了，他几个朋友给他推荐了JEEP的大切诺基和路虎发现5，车是好车，但是他觉得不太够个性，有些太稳重，他现在只有30岁，还想要点不一样的，于是我果断给他推荐了这辆车，JEEP牧马人卢比肯四门版，指导价53万多，这车是不是比大切诺基和发现5更值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。

外观方面，这一代的牧马人其实从去年上市到现在，并没有多长时间，但是，其实他从刚开始就没什么新鲜感，因为牧马人好像从好多年前开始，他基本就是用的这一套设计风格，一直都是这么经典，完全不会有一点过时的感觉，方方正正的车身轮廓，相对于路虎发现5和大切诺基这些偏重于豪华感的硬派SUV，还要更加硬朗，机械，原始，直接，粗暴，就是一副高级大玩具的样子。

前脸使用的还是这一副经典的设计，像是牧马人传统的进气格栅设计，搭配十分粗犷硬朗的包围设计，确实是十分原始纯粹，不过搭配新款的精致的LED大灯，倒是让它有了些现代的感觉，车身侧面，还是十分原始的设计感，方方正正的轮廓，搭配高高的离地间隙，车身上各种外漏的合页和铆钉，还有十分专业的越野轮圈，都在诉说他不是善茬，车尾的设计，方方正正的车身轮廓，搭配外挂的专业越野胎，也就是尾灯，让它多了些现代车型的感受。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多好破坏原厂漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

汽车用漆面划伤修复神器珍珠白色划痕车漆刮痕去痕液补漆笔自喷漆淘宝￥18.9￥购买

车内设计使用了现在最新的设计语言，相对于老款车型，看起来确实是要更加精致了一些，毕竟老款和老老款实在是有些粗犷不拘小节，作为顶配车型，在配置上，其实并不是那么让人满意，只能说够用，出了个阿尔派的音响，基本没啥能拿得出手的，不过这不重要，看着还行，对于喜欢牧马人的车主来说，就够了。车里脏了不用去汽车美容店，花钱多还不实惠，自己搞瓶专用清洁剂就搞定，省钱还好操作。

汽车内饰清洗剂车顶棚绒面织物免洗清洁神器车内真皮去污清洁剂套淘宝月销量￥9.5￥49购买已下架

座椅使用的还是真皮材质，有点受宠若惊啊，坐起来的舒适度也有基本保证啊，虽然各种调节都是手动的，都是起码还给了个座椅加热，这很够意思了，哈哈，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳3指，还算够用，只是坐姿不是那么舒服。

尾箱的常规进深0.95米，最大进深1.87米，高度达到了1.03米，还是很出色的。

动力方面，牧马人在国内都是使用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力达到了匹，最大扭矩达到了牛米，参数十分的出色，搭配的8AT变速箱，车身重量2吨出头，零百加速时间实测在7秒出头，很快很充足。

底盘方面，牧马人全系都是使用的分时四驱系统，使用非承载车身结构，这些其实很常规，作为卢比肯车型，他还有着前后桥的限滑差速器以及前后桥的差速锁，而且他的分动箱还能将扭矩放大4倍，十分夸张了，在民用车里基本见不到的能力，越野性能真的没啥说的，顶级啊，就纯粹性和口碑来说，发现5和大切诺基都没法和他比，日常开起来，现在的牧马人比老款其实舒适不少，但是相对于大切诺基和发现5比起来，那就有很大差距了。

最后总结：这辆牧马人卢比肯四门版，外观内饰够野，四门设计实用性更强，动力够猛，完全不输之前老款的3.6L自吸发动机，越野配置基本没有对手的存在，相对于大切诺基和发现5，它有着更高的可玩性，更加纯粹的产品定位，加上顶配也就53万多的指导价，对于追求个性的消费者来说，它确实是有着更值得选择的理由。

大切诺基，发现5，牧马人，同价位你会怎么选呢？

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/5245.html